Pour lire les données d’une voiture électrique avec un téléphone, deux adaptateurs reviennent souvent : l’OBDLink LX et le vLinker MC+ de Vgate. Ils ne fonctionnent pas de la même façon, et le bon choix dépend surtout de votre téléphone et de l’application visée.
La question décisive : quel Bluetooth ?
Il existe deux familles de liaison Bluetooth pour ces adaptateurs : le Bluetooth classique et le Bluetooth basse consommation (BLE). Sur iPhone, les applications de diagnostic n’acceptent que le BLE ou le Wi-Fi. Et certaines applications l’imposent sur toutes les plateformes : le guide d’ABRP exige un adaptateur BLE, et Car Scanner demande un adaptateur Wi-Fi ou Bluetooth 4.0 LE.
L’OBDLink LX
D’après la fiche du fabricant :
- liaison : Bluetooth 3.0 de classe 2, donc Bluetooth classique ;
- plateformes : Android et Windows, iOS n’étant pas listé ;
- veille : un mode basse consommation à 2 mA, contre 60 mA en fonctionnement, avec mise en veille et réveil automatiques ;
- sécurité : le fabricant indique que l’adaptateur ne diffuse pas sa présence, n’utilise pas de code facile à deviner, chiffre les échanges et exige un accès physique pour l’appairage.
C’est un adaptateur solide pour Android ou un PC. Il ne convient pas à un iPhone, ni à une application qui exige le BLE.
Le vLinker MC+
Les fiches des revendeurs le décrivent comme bimode, Bluetooth classique et BLE, compatible Android, iOS et Windows. Il fait partie de la marque V-Gate, citée parmi les adaptateurs recommandés par l’éditeur de Car Scanner. Nous n’avons pas trouvé de fiche technique officielle détaillant sa consommation en veille : renseignez-vous avant de le laisser branché longtemps.
Et si vous avez un iPhone ?
Au sein de la même marque, OBDLink propose un modèle BLE, l’OBDLink CX : sa fiche indique une liaison Bluetooth 5.1 BLE, une compatibilité iOS et Android, et moins de 1 mA en mode veille. Il est surtout conçu pour l’application BimmerCode, et sa compatibilité avec votre voiture et votre application est à vérifier.
Comparatif rapide
| Critère | OBDLink LX | vLinker MC+ |
|---|---|---|
| Liaison | Bluetooth classique (3.0) | classique et BLE, selon les revendeurs |
| iPhone | non | oui |
| Android | oui | oui |
| Consommation en veille | 2 mA selon le fabricant | non publiée officiellement |
| Applications BLE (ABRP) | non | oui, si le modèle de voiture est pris en charge |
Les précautions, quel que soit le dongle
- Vérifiez la compatibilité de votre voiture dans l’application avant d’acheter : le guide d’ABRP signale de nombreuses incompatibilités entre modèles de voitures, téléphones et adaptateurs.
- Débranchez-le en partant, pour ne pas laisser un accès sans fil ouvert sur la voiture.
- Lisez sans effacer : la lecture des codes est utile, l’effacement avant diagnostic ne l’est pas (voir bien utiliser les codes DTC).
L’installation et la lecture des données de la batterie sont détaillées dans brancher un dongle et suivre sa batterie, et l’usage de Car Scanner dans la prise en main de Car Scanner.
Sources
- OBDLink, OBDLink LX, fiche produit (page du fabricant, en anglais)
- OBDLink, OBDLink CX, fiche produit (page du fabricant, en anglais)
- ABRP, OBD Connection (BLE): Get Live Data in ABRP (guide de l’application, 10 octobre 2024, en anglais)
- Car Scanner, Car Scanner ELM OBD2, fiche de l’application (App Store, description de l’éditeur)