Xavier-Pierre

Une voiture électrique n’a ni embrayage ni boîte de vitesses classique, mais elle a toujours des cardans, ces arbres de transmission qui relient le réducteur aux roues motrices. Ils reçoivent tout le couple du moteur électrique, disponible dès l’arrêt. Leur point faible est le même que sur une thermique : le soufflet en caoutchouc qui … Lire la suite

Les plaquettes d’une voiture électrique s’usent lentement : Renault rappelle que l’usure des freins est plus lente, notamment grâce au freinage régénératif. Quand vient le moment de les changer, l’opération n’est pourtant pas toujours aussi simple que sur une ancienne voiture, surtout à l’arrière. Le frein de parking électrique, en bref Sur la plupart des … Lire la suite