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Pourquoi surveiller votre batterie de près ? La semaine dernière, un client arrive à l’atelier, inquiet. Il pensait perdre 15 % d’autonomie en un mois sur sa Tesla. Après analyse, ce n’était qu’un simple décalage de calibrage du BMS. Si vous aviez eu un lecteur OBD2, vous auriez vu la donnée réelle en deux minutes. … Lire la suite

Pourquoi l’équilibrage des cellules conditionne votre autonomie Une batterie de véhicule électrique n’est pas un bloc monolithique. Elle ressemble à une équipe de sport composée de plusieurs dizaines, voire centaines de cellules individuelles. Si un seul coureur est fatigué, toute l’équipe ralentit. L’équilibrage des cellules est le processus qui garantit que chaque unité affiche exactement … Lire la suite

Les fondements électrochimiques de la dégradation Avant de parler de la charge 80-20, il nous font comprendre la chimie qui opère dans les batteries. La dégradation des batteries lithium-ion repose sur la croissance de la couche SEI (Solid Electrolyte Interphase) sur l’anode. Maintenir un état de charge (SoC) maximal accélère cette réaction chimique parasite. Le … Lire la suite

Diagnostic du SoH par la méthode du cycle complet La capacité réelle d’une batterie décline avec le temps à cause de la dégradation chimique des électrolytes. L’état de santé (SoH pour State of Health) quantifie ce vieillissement par rapport à la capacité nominale initiale en kWh. Une mesure précise nécessite une décharge contrôlée suivie d’une … Lire la suite