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Comprendre la santé de votre pack Une batterie de véhicule électrique n’est pas un bloc monolithique. C’est un assemblage complexe de cellules individuelles connectées en série et en parallèle. Votre BMS (Battery Management System) agit comme le chef d’orchestre de cet ensemble. Considérez le BMS comme le tableau de bord d’une centrale nucléaire : il … Lire la suite

L’enjeu de l’hivernage pour votre véhicule électrique L’hiver est la période la plus exigeante pour une voiture électrique. Les basses températures ralentissent les réactions électrochimiques internes. Stocker votre véhicule sans préparation expose votre batterie à une usure prématurée. Voici comment protéger votre investissement avec des gestes simples. Maintenir le SoC idéal Le SoC, ou State … Lire la suite

Les fondements électrochimiques de la dégradation Avant de parler de la charge 80-20, il nous font comprendre la chimie qui opère dans les batteries. La dégradation des batteries lithium-ion repose sur la croissance de la couche SEI (Solid Electrolyte Interphase) sur l’anode. Maintenir un état de charge (SoC) maximal accélère cette réaction chimique parasite. Le … Lire la suite

Diagnostic du SoH par la méthode du cycle complet La capacité réelle d’une batterie décline avec le temps à cause de la dégradation chimique des électrolytes. L’état de santé (SoH pour State of Health) quantifie ce vieillissement par rapport à la capacité nominale initiale en kWh. Une mesure précise nécessite une décharge contrôlée suivie d’une … Lire la suite